民主党参议员阻挠中国产地铁车厢的进口

出于对国家信息安全的考虑,如果华府地铁决定进口中国产地铁车厢,那么马州和维州的参议员将阻挠这一决定,并威胁停止每年1亿5千万美金联邦资助。

华府地铁近期正在决定添置800辆全新8000系列地铁车厢。而本地立法代表,包括五角大楼都担忧购买中国制造的地铁有可能被中国政府安置窃听装置,让中国政府能够监听,甚至有可能控制列车的运行。华府地铁路径国会山,白宫和五角大楼等重要政府机构。

华府地铁WMATA在过去的数十年间持续获得联邦经费,用于支付铁轨建设,车厢购买以及日常开销。这一历时十年的联邦资金项目正处于需要续约状态,华府地铁当然希望继续获得联邦资金的注入。

就在采购和经费交接的关键时刻,维州参议员Tim Kaine,Mark Warner,和马州参议员Chris Van Hollen,Ben Cardin联手,在起草地铁联邦经费续约法案时加入条款,要求华府地铁拒绝采购由中国生产的车厢。

Mark Warner表示,下一代的新型列车都具有远程软件升级的功能,而这些升级往往都直接来自制造商,运营者可能没有任何控制。

本次列车车厢采购的重要供货商中国中车(CRRC)属于国有上市公司,是世界排名第三的铁路车厢生产企业。自2014年起,中车在美国已经获得4项重要采购,分别是费城,波士顿,芝加哥和洛杉矶。这些项目从中车购置车厢外体,在美国本土使用大部分国产零件组装车厢。

中车芝加哥发言人表示,在车厢中安置间谍设备或者恶意软件的说法简直难以置信。一旦车厢交货后,将由美国的交通部门负责运行,中车不会介入运作。

据业内人士表示,购买任何其他品牌都将提高成本数百万美元。而此前华府地铁购买的日本产7000系列的厂家由于经营不善,拟近期内停产。

华府地铁的车厢采购合约已经一拖再拖,当下,华府地铁表示,有意投标者可以在5月31日前递交计划书。但是,华府地铁表示,一旦新的联邦资助法案通过,那么他们将会遵守法案以及所有条款。

计划中的8000系列车厢将配备全新电子广告显示屏,和线路图,电源插头等便利设施。

1个评论 "民主党参议员阻挠中国产地铁车厢的进口"

  1. Gari backpanov | 2019年5月3日 at 12:23 PM | Reply

    Reject the communist state’s offer! The stste monopoly and price manipulation threaten fair market competition, let alone the risk of security. Support the lawmakers!

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