马州计划引进日本磁悬浮列车技术,华盛顿到巴尔的摩只需15分钟

磁悬浮列车效果图

据WTOP报道,马州交通部秘书长皮特·拉恩周四在马州首府安纳波利斯议会委员会发言上表示,马州计划引进日本高速列车系统,开通未来华盛顿到巴尔的摩磁悬浮高速列车线路。目前问题只是线路设计问题,究竟轨道建在巴尔的摩-华盛顿高速公路的东侧还是西侧。

东北磁悬浮公司执行官 韦恩罗杰斯表示,如果这一项目能如期推进,并获得马州政府批准,那么项目预计降于2020年动工,并需要5到7年左右完工。罗杰斯表示,美国未来磁悬浮交通将从马州开始。

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罗杰斯在委员会上表示,他的团队建议将这条百分百由私有资金建设的高速列车路线设计在巴尔的摩-华盛顿高速公路东侧。因为东侧路线设计将不牵涉居民用地,避免拆迁问题。

这条磁悬浮线路将连接华盛顿特区,和巴尔的摩市,中间停靠BWI机场。建成后,从BWI机场到巴尔的摩市只需5分钟车程,到华盛顿DC也只需8分钟车程,从华盛顿到巴尔的摩全程只需15分钟。整条行车线路75%将在地下。

预计,这一项目将为马州带来7万4千建筑工作,以及营运后的1千5百工作岗位。

罗杰斯表示,这一项目的50亿美元资金将来自日本,磁悬浮列车的发源国。公司已经和日本方面达成协议,通过技术转让,将磁悬浮列车系统带到美国其他地区。

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一旦建成,磁悬浮列车票价预计每英里$1.5美元,比Amtrak火车票稍贵。

东北磁悬浮公司的最终计划是开通从华盛顿到纽约的磁悬浮线路。

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